Dómur í flugvallamáli

Þetta er alveg með ólíkindum. Þarna er öryggi fólks af landsbyggðinni stefnt í hættu, fólk sem kemur með sjúkraflugi og hvergi hægt að lenda nema á neyðarbrautinni!! Þið náðuð þessu, NEYÐARBRAUTINNI !! Koma svo alþingi, skora á þingmenn okkar að taka landið undir flugvellinum eignarnámi og hætta þessari þvælu um að loka eða flytja flugvöllinn. Prufum að kjósa um það í þjóðaratkvæðagreiðslu hvort fólk vill að flugvöllurinn fari eða veri. Pottþéttur á því að 80% vill að hann veri áfram í Vatnsmýrinni.

 

„Dómurinn talar fyrir sig sjálfan“

Athugasemdir

[Vagn (IP-tala skráð) 23.3.2016 kl. 16:59]

Þessi lítið notaða stutta aukabraut fékk pólitísku nafngiftina neyðarbraut í kosningabaráttu framsóknarflokksins. Það nafn hefur ekkert með notkun eða gagnsemi hennar að gera. Því eins og allar aðrar brautir þá nýtist hún sem neyðarbraut ef hún er opin en hinar lokaðar. Því mætti eins kalla hvaða braut sem er neyðarbraut og hvaða flugvöll sem er neyðarflugvöll.

Á meðan Reykjavík hefur skipulagsvaldið í Reykjavík skiptir engu máli hver á landið undir flugvellinum. Og á meðan Reykjavík ber kostnað, tekjutap og óhagræði af flugvelllinum sem landsbyggðin tekur ekki þátt í þá ræður Reykjavíkurborg.

Prufum að kjósa um það í þjóðaratkvæðagreiðslu hvort fólk vill vera skattlaust nema að Akureyringar einir borgi skatta. Pottþéttur á því að 80% hefðu ekkert á móti því.

[Davíð (IP-tala skráð) 26.3.2016 kl. 23:55]

Það er rangt hjá þér Vagn. Ég ráðlegg þér að kynna þér málin aðeins betur. Ef þú lest hið opinbera skjal Flugmálahandbók Íslands kafla AD 2.20.1 stendur að um þessa braut gildi ákveðnar reglur, og hana megi ekki nota nema þegar hliðarvindur og/eða bremsuskilyrði á öðrum brautum séu ofar ákveðnum mörkum. Og að frávik frá þeim reglum megi eingöngu í neyðartilvikum fyrir þessa braut. Þess vegna er hún kölluð þetta, og kemur Framsóknarflokknum ekkert við. Allt er nú reynt